ОСГА –это сокращённое название организации, в которой занимались исследованием, проектированием и постройкой новых конструкций Опытное строительство глиссеров и аэросаней. 25 порядковый номер изделия, причём глиссеры получали нечётную нумерацию, а аэросани- чётную
В последующем судну присвоили имя собственное «Экспресс»

Немного дат:

— В 1934г в журнале «За рулём» была опубликована статья о воображаемой поездке из Сухуми в Сочи на этом судне с его описанием и схемой. В качестве иллюстрации в журнале показали модель корабля, которая была выставлена на всесоюзной выставке «Наши достижения» в политехническом музее в Москве

--В 1937г масштабный макет глиссера-катамарана выставлялся на Международной выставке в Париже в знаменитом советском павильоне

Глиссер-катамаран начали строить в 1937г по заказу Наркомвода.
Главным инженером по строительству был Пламм Я.Л.  (кстати сам по себе легендарная личность)

В этом катамаране даже кресла были особенные. Футуристичный и технологичный дизайн как он должен быть. Интерьер салона имел подчеркнуто вертикальные членения облицовки — как бы выделяя секции, из которых собран корабль. Динамичные по форме кресла имели сложную кривую трубчатого металлического каркаса, которая как бы взвивалась снизу и опоясывала сидения, создавая одновременно ощущение безопасности и защищенности. Остроумна идея крепления столиков буфета к потолку.

Поразило до глубины души,  как смертельный приговор:

В связи с конструктивно-технической несовершенностью и большим разрушением корпуса "Экспресс" был исключен из списков судов Черноморского пароходства приказом Наркома Морфлота в феврале 44-го.
Корпус надлежало разобрать, а оставшееся оборудование и дефицитные материалы использовать для ремонта других судов. Ангар глиссера предполагалось использовать для цеха судоремонтных мастерских. Эллинг привести в годное состояние для подъема и ремонта катеров.
Тех.документацию и чертежи — сохранить.

__________________________________________________________________________________________________

немножко копирайта: фото взял тут саму статью можно почитать тут